Cvičenie 2: Maroko
Cieľ:
- analyzovať a stručne zhrnúť obchodné vzťahy medzi Európskou úniou (EÚ) a Marokom
- pochopiť ich význam pre obchodnú spoluprácu.
Inštrukcie pre učiteľa:
- Rozdeľte triedu do skupín.
Úlohou študentov bude zistiť, vývoj obchodnej výmeny EÚ s Marokom (European Union, Trade in goods with Morocco).
4. Úlohou študentov bude vyhodnotiť komoditnú štruktúru dovozu a vývozu EÚ z Maroko celkovo a so zameraním na automobilový priemysel – prediskutujte.
5. Študenti vyplnia pracovný list Maroko (na základe dostupných údajov).
Maroko uzavrelo s EÚ v roku 2000 asociačnú dohodu, ktorá vytvorila zónu voľného obchodu. Nasledovalo viac než 60 ďalších preferenčných dohôd, čo výrazne zvýšilo atraktivitu krajiny pre zahraničných investorov. Do Maroka vstúpili automobilky Renault a Stellantis spolu s dodávateľmi, ako je Yazaki. Z prístavu Tanger Med dnes pravidelne smerujú do Európy lode s vozidlami, autodielmi a priemyselnými komponentmi. Od roku 2012 pritiahlo automobilové odvetvie viac než 8 miliárd dolárov, teda približne štvrtinu všetkých zahraničných investícií. V roku 2025 sa Maroko stalo najväčším exportérom áut a autodielov do Európy, predbehlo Čínu aj Japonsko a vláda plánuje rozvoj ďalších viac než 50 perspektívnych sektorov vrátane letectva a farmácie. Krajina už dnes vyrába komponenty pre Airbus, Bombardier či Safran a Alstom produkuje vo Feze elektrické rozvodné skrine a káble.
Hoci Maroko posilňuje spoluprácu s Čínou, jeho export je stále najviac naviazaný na európsky trh, kde rastie konkurencia. Antidumpingové clá EÚ z roku 2023 (v roku 2025 EÚ uvalila clá 5,6 – 31,4 % clá na hliníkové disky z Maroka) zasiahli čínskeho výrobcu CITIC Dicastal v Kenitre, ktorý následne presunul ďalšiu investíciu do Portugalska. Podobne aj výrobca batérií CATL uprednostnil Španielsko vďaka výhodnejším stimulom. Maroko sa snaží presvedčiť európskych partnerov, aby zmiernili protekcionizmus, no zároveň rozširuje svoje pôsobenie v Afrike, kde patrí medzi najväčších investorov. Vedie projekt 5 600 km dlhého plynovodu do Nigérie a láka globálne firmy, ako sú juhokórejské POSCO či francúzska Engie, do finančného centra Casablanca Finance City.
Pracovný list: Maroko
